عکس | شگفت انگیزترین ماشین بیامو !
تاریخ انتشار: ۷ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۰۹۹۵۵۰
مدتهاست که طرفداران ب ام و، منتظر یک ابر خودرو با لوگوی این برند هستند. اگر چه این شرکت با رونمایی از چند کانسپت در ادوار مختلف تمایل خود را برای تولید چنین مدلی نشان داده، اما بنا به دلایلی تاکنون شاهد حضور یک ابرخودرو باواریایی در خیابانها نبودهایم.
به گزارش دیجیاتو ؛ در مصاحبهای که مدیر بخش تحقیق و توسعه ب ام و یعنی فرانک وبر با BMWBlog داشته، وی جزئیاتی را از پلتفرم پر سر و صدای کلاس جدید (Neue Klasse) برملا کرده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
چنانچه پیگیر خبرهای خودرویی هستید، احتمالا میدانید خودروساز آلمانی ماه قبل نسخهای ویژه از i۴ کوپه را به نمایش گذاشت. این نسخه به پیشرانه چهار موتوره مجهز است و هر کدام از چرخها به موتوری مستقل متصل هستند. این نسخه خاص توانایی دور زدن درجا مثل تانک را دارد. باواریاییها آن را به عنوان سرآغازی بر شروع روند توسعه یک خودروی الکتریکی مزین به نشان M توسعه دادهاند.
آقای وبر در این رابطه به BMWBlog میگوید: «پرتقاضاترین خودرو از ما یک محصول قدرتمند از بخش M است، یک محصول M واقعا پرقدرت. آنچه که شما میتوانید از پلتفرم کلاس جدید انتظار داشته باشید، تنها انعطافپذیری با پشتیبانی از باتری ولتاژ بالا نیست. بلکه شما میتوانید یک پیشرانه فوقالعاده بهینه با آرایش تک یا دو موتوره و یا یک پیشرانه چهار موتوره با خروجی یک مگاوات داشته باشید.»
مدیر بخش تحقیق و توسعه ب ام و اعتقاد دارد از نظر فنی تولید یک ابرخودروی برقی بر مبنای پلتفرم کلاس جدید، کاملا ممکن است. ولی با وجود این، هنوز مدیران کمپانی تصمیمی درباره آن نگرفتهاند.
چند وقتی است شایعاتی در رابطه با همکاری ب ام و و مکلارن در راستای تولید پروژهای مشابه با F۱ به گوش میرسد. ولی آقای وبر درباره این شایعات واکنشی نشان نداده و سکوت اختیار کرده است.
ب ام و سری ۳ برقی، اولین مدل با پلتفرم جدید
همانگونه که قبلا به اطلاعتان رساندهایم، اولین خودروی مبتنی بر پلتفرم کلاس جدید ب ام و حوالی سال ۲۰۲۵ از راه خواهد رسید. این خودرو به احتمال زیاد نسل بعدی سری ۳ با پیشرانه تمام الکتریکی خواهد بود. دومین مدل هم احتمالا iX۳ یا همان X۳ برقی است که بر اساس این پلتفرم تولید میشود.
پلتفرم کلاس جدید ب ام و به مرور فراگیر خواهد شد. دو مدل پایینرده i۱ و i۲ در سال ۲۰۲۸ بر اساس این پلتفرم وارد بازار میشوند. ب ام و پیشبینی میکند تا پایان این دهه نیمی از محصولات آن با پیشرانه تمام الکتریکی به دست مشتریان خواهد رسید.
حتما میدانید که رولزرویس و مینی جزو گروه ب ام و هستند. از بین این دو برند انگلیسی، رولزرویس از سال ۲۰۳۰ به یک برند تمام الکتریکی تبدیل خواهد شد و محصولات خود را فقط با پیشرانه برقی وارد بازار خواهد کرد. اما مینی کمی با تاخیر و از اوایل دهه آینده به رولزرویس خواهد پیوست.
منبع: بیتوته
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.beytoote.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «بیتوته» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۰۹۹۵۵۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
اعلام آمادگی چمران برای خرید اتوبوس های برقی شهر بجنورد
مهدی چمران ۱۳ اردیبهشت ماه در نشست خود با اعضای جامعه بسیج مهندسین خراسان شمالی که با حضور اعضای شورای شهر و شهردار بجنورد برگزار شد، اظهار کرد: اگر شهر و شهرداری بجنورد به این نتیجه برسد که ه اتوبوسهای برنامه نیاز دارند از ظرفیتهای موجود برای تهیه این اتوبوسها و بهرهمندی مردم بجنورد از آنها استفاده میکنیم. وی تاکید کرد: این موضوع باید مطالعه و مورد بررسی قرار گیرد که آیا وجود اتوبوسهای برقی در شهر بجنورد میتواند در موضوعات مختلف موثر واقع شود یا خیر. وی بیان کرد: اتوبوسهای برقی نیازمند نگهداریهای خاص است که حدوداً یک و نیم برابر هزینه نگهداری بیشتری خواهد داشت اما ز سوی دیگر هیچگونه آلودگی تولید نمیکند. چمران گفت: با تحقیقات انجامشده به این نتیجه رسیدیم که ۲ هزار دستگاه از این اتوبوس ها را برای کلانشهر تهران سفارش دادیم و حدود ۵۰۰ دستگاه نیز توسط شرکت مپنا در داخل کشور تولید و بخشی از انها امسال تحویل می شود. به گفته وی، از آنجایی که امکان ساخت این اتوبوس های برقی در کشور وجود دارد، میتوان برای بجنورد از این ظرفیت بهره گرفت. رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: در حال حاضر در شهر تهران به ۹ هزار و تا پایان سال ۱۴۰۴ به ۱۱ هزار اتوبوس نیاز داریم. وی به معماری شهری نیز اشاره کرد و افزود: در تلاش هستیم تا ممنوعیتهایی را برای استفاده از معماری وارداتی و همچنین نماهای آتشزا ایجاد کنیم که این موضوع میتواند در بجنورد و سایر شهرهای کشور مورد توجه قرار گیرد. / خراسان شمالی _خبرنگار جام جم _اسدالله ابراهیمی